广州泰格激光——电机转子轴激光修复

铁路设备以及零部件的生产制造与再制造

铁路线道路运输随社会经济发展的提高迅速发展趋势，新造机车车辆需要量十分大，对关键零部件的总数和特性规定也在提升。再制造技术做为一种新的資源再运用技术，能够运用于车子易损坏零件的再制造。而激光器表面加强是再制造的关键技术和加工工艺方式，在其中激光器表面熔覆技术能够运用于再制造零件表面的修补和加强。电机转子轴激光修复

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电力设备分布量大、不间断运转，其零部件的损坏机率高。汽轮机是火力发电的核心设备，由于高温高热特殊的工作条件，每年都需定期对损伤的机组零部件进行修 复，如主轴轴径、动叶片等。燃气轮机由于其在高达1300℃的高温条件下工作，电机转子轴激光修复哪里找，经常会发生损伤。采用激光再制造技术将其缺陷全部修复完好，恢复其使用性 能，费用仅为新机组价格的1/10。

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泰格激光熔覆技术解决了振动焊、亚弧焊、喷涂、镀层等传统修理方法无法解决的材料选用局限性、工艺过程热应力、热变形、材料晶粒粗大、基体材料结合强度难以保证的矛盾，已大量应用于船舶、电力、冶金、石化、机械、汽车、模具、五金等行业。技术参数，适合材质：各类钢、铸铁。熔覆硬度：HRC20-HRC60。熔覆厚度：单层0.3-1.0mm，可累积。结合强度：>本体材料的90%。

广州泰格激光技术有限公司(TigerLaser)，公司主要研制与销售电机转子轴激光修复，转子轴承位激光熔覆，曲轴激光快修，在线激光修复，在线激光快修工艺。电机转子轴激光修复

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五金模具激光熔敷修复加工、轴类激光再制造表面强化。与普通淬火相比，激光淬火后淬硬层组织细化，硬度普遍提高15%~20%，耐磨性能提高1~10倍；淬火后表面产生约4000MPa的残余压应力，使表层强度及抵御疲劳性能得到明显改善；由于激光加热、淬火速度极快，电机转子轴激光修复工艺好，硬化层薄（0.3~0.5mm），电机转子轴激光修复厂家，热影响区小，故淬火畸变微小；因自冷淬火，无淬火冷却介质的污染。电机转子轴激光修复

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修复过程采用激光熔覆工艺，修复磨损部位，然后车削或磨削处理，修复层无气孔、夹渣、裂纹。观察修复层的显微组织，发现上部修复层组织为细枝晶状或柱状的奥氏体，下部为基体的奥氏体组织。过渡区上部为沿着散热方向生长的枝晶组织，下部为基体奥氏体组织。枝晶的排列非常规则，组织均匀，佛山电机转子轴激光修复，因此修复层的强度较高。同时可以看出，修复层和基体之间的结合属冶金结合，结合强度高，不会出现脱落、起皮现象。因此转子轴经激光堆焊修复后更耐磨，使用寿命延长。电机转子轴激光修复