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其他机械行业设备关键零部件的再制造

其它机械制造业的关键零部件的再制造，涉及的行业包括冶金、石化、矿山、化工、航空、汽车、船舶、机床等等领域，针对这些领域中的精密设备、大型设备、贵重零部件磨损、冲蚀、腐蚀部位，使用激光熔覆加工技术进行修复和性能优化。

超高速激光熔覆，也称为EHLA (Extreme High Speed Laser Cladding），由德国Fraunhofer ILT 发明，被誉为当前可替代电镀技术具竞争力的工艺，因其为工业界带来的革新性技术进步，2017年获得弗朗恩霍夫协会创新奖(Joseph von Fraunhofer)、德国激光创新奖、 德国钢铁协会创新奖（Steel Innovation Prize program）等多个奖项。转子轴承位激光快修

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电力设备及其零部件的制造与再制造

电力设备分布量大、不间断运转，其零部件的损坏机率高。汽轮机是火力发电的核心设备，由于高温高热特殊的工作条件，每年都需定期对损伤的机组零部件进行修复，如主轴轴径、动叶片等。燃气轮机由于其在高达1300℃的高温条件下工作，经常会发生损伤。采用激光再制造技术将其缺陷全部修复完好，恢复其使用性能，转子轴承位激光快修哪里有，费用仅为新机组价格的1/10。转子轴承位激光快修

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技术性特性1.激光熔覆层与常规为高密度冶金工业融合，融合抗压强度高，转子轴承位激光快修公司，不掉下来，无错口。2.生产过程热危害区和热膨胀小，不更改板材內部金属材料特性。3.可保持钢件表层特性的订制，熔覆抗磨损、抗腐蚀、耐热等独特作用层。4.可制取由底层、内层及表面构成的各具特性的系数作用熔覆层。5.合适的原材料普遍，普遍各种钢、碳素钢及生铁均可生产加工。6.生产过程机械自动化，佛山转子轴承位激光快修，赶工期，品质平稳。7.绿色环保，无有机废气污水排污。

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铁路设备及其零部件的制造与再制造：铁路交通运输随社会经济的增长快速发展，新造铁路车辆需求量非常大，对主要零部件的数量和性能要求也在增加。再制造技术作为一种新的资源再利用技术，可以 应用于车辆易磨损零件的再制造。而激光表面强化是再制造的核心技术和工艺手段，其中激光表面熔覆技术可以应用于再制造零件表面的修复和强化。