泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

高速激光熔覆优点

（1）线速度可达100m／min，大大提高了熔覆效率。直径70合金钢基体，熔覆马氏体不锈钢材料，涂层厚度0.5mm，搭接70％情况下，熔覆效率可达1.2㎡／h，整体加工效率为常规熔覆的3－4倍。

（2）熔覆层平整，可直接磨抛加工，不需车削工序，从而大大节省材料与加工成本。船舶激光修复加工

（3）可进行薄涂层熔覆（0.2mm－0.3mm），又可进行中、厚涂层熔覆（0.3－1.5），薄、厚兼顾，特殊情况下，亦可进行多层熔覆。

（4）高速熔覆对工件的热输入小，工件热变形小，可用于加工薄壁件、小型件。

（5）稀释率可控制＜3％。船舶激光修复加工

（6）激光功率密度大，可以熔覆高熔点粉末材料。

（7）可实现铜、铝、钛等有色金属材料实现表面强化（见下面详细分析）。

（8）高速熔覆打破了常规熔覆的许多应用限制，应用领域广，且是目前代替电镀的唯i一可行办法。船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

材料种类、熔覆功率、熔覆扫描速度为影响因素进行正交试验，研究对结合强度的影响，发现合金粉末种类对结合强度的影响大，另外是扫描速度，小是激光输出功率。45钢基体表面激光熔覆层与基体的结合强度大于基体的抗应力强度，镍基的熔覆层的抗剪强度为母材的2~3倍，铁基熔覆层达到母材5倍以上。 船舶激光修复加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修复加工

而且激光加工的周期短，可以大大节约维修的时间，从而保证了及时生产，并且性能如同新件。激光淬火技术是利用聚焦后的激光束进射到钢铁材料表面，使其温度迅速升高到相变点以上，当激光移开后，由于仍处于低温的内层材料的快速导热作用，使受热表层快速冷却到马氏体相变点以下，进而实现工件的表面相变硬化。

齿面激光包覆修复加工利用激光熔覆技术熔覆热导率低的材料研究开始得较早，而高热导率基材的激光熔覆是近几年才发展起来的。 船舶激光修复加工